我的第一次

　　據新華社蘭州7月19日電 （記者 齊中熙 樊曦）歷經六年建設，我國在建最長鐵路隧道——蘭渝鐵路西秦嶺隧道19日全線貫通。作為蘭渝鐵路的控制性工程，西秦嶺隧道貫通為蘭渝鐵路通車打下了堅實基礎。
　　西秦嶺特長隧道全長28．2公里，隧道採用TBM（全斷面硬岩掘進機）和鑽爆法相結合施工，是國內結合兩種方法掘進里程最長的鐵路隧道。“採用這種鑽爆法和TBM法相結合施工，不僅可以保證施工質量、進度，同時確保施工安全，還能最大限度減少工程建設對生態環境的污染和影響，改善作業環境。它標志著在我國特殊地質條件下，鐵路隧道施工的技術達到了世界領先水平。”中國鐵建十八局蘭渝鐵路常務副指揮長蘇睿說。
　　全長約820公里的蘭渝鐵路是連接我國西北與西南的重要鐵路幹線，也是重慶經新疆阿拉山口、連接歐洲的國際物流大通道——“渝新歐”鐵路的重要組成部分，建成通車後，重慶到蘭州的行車時間將由現在的21小時縮短到約10小時。
　　（原標題：在建最長鐵路隧道貫通）